b.r.m. UAS-Leitstelle Bremen – U-Space Service Provider USSP

Die Grundlage für einen digitalen U-Space des zukunftsträchtigen Drohnenmarktes, die b.r.m. UAS-Leitstelle (U-Space Service Provider) und dessen Vorstufen in Deutschland und Europa wird durch die skalierbaren Lösungen moderner IT und Rechenzentren geschaffen. Geeignete Standorte hier Infrastrukturen so aufzustellen, dass diese Anbindungsfähig sind, hat eine hohe Priorität und kann die Flugsicherheitsbehörden entlasten. Zweck von U-Space ist die Entflechtung des Luftverkehrs bemannt/unbemannt in stark frequentierten Lufträumen, unter Berücksichtigung VFR/IFR/NightVFR, in der Erkenntnis, dass der unbemannte Luftverkehr an Bedeutung erheblich gewinnen wird.

U Space (auch U-Space) bezeichnet den europäischen Rechts- und Technologierahmen, mit dem unbemannte Luftfahrzeuge (UAS/Drohnen) sicher, planbar und skalierbar in bestehende Lufträume integriert werden. In einem U Space werden digitale Prozesse für Anmeldung, Freigaben, Luftrauminformationen, Remote Identification und Verkehrsinformationen so orchestriert, dass UAS-Betreiber verlässlich fliegen können – auch in komplexen und stark frequentierten Umgebungen. Als U-Space Service Provider (USSP) schafft b.r.m. IT & Aerospace dafür die notwendigen IT-Grundlagen, Schnittstellen und Betriebsprozesse, um U Space Services robust, auditierbar und zukunftssicher bereitzustellen. Damit wird die Grundlage gelegt, dass Behörden und Airspace-Management entlastet werden und gleichzeitig ein höheres Sicherheitsniveau für bemannten und unbemannten Verkehr erreicht wird.

UAS jeder Kategorie müssen sich hier in den allgemeinen Luftverkehr schrittweise eingliedern, um Reibungsverluste gering zu halten und Projektmisserfolge zu vermeiden. Hierbei darf es explizit keine Sonderregelungen geben, sondern nur Prozesse und Verfahren die erprobt und standardisiert übernommen werden. Hierbei dienen die bereits existierenden Standards von ICAO, Jarus, EASA und Weiteren als Richtlinie. Die sichere Integration des unbemannten Luftverkehrs in die allgemeine Luftfahrt kann hier gar nicht ausreichend betont werden.

Darüber hinaus sind für den sicheren Betrieb von UAS bereits bestehende Regulatorien bekannt und werden angewendet, b.r.m. IT & Aerospace hat hier bereits signifikante Erfahrung in der Erstellung und Ausarbeitung benötigter „Concept of Operation” (CONOPS) und den relevanten „Specific Operation Risk Assessments” (SORA) nach JARUS, bzw. EASA Standards. Diese wurde auch im bereits erfolgreichen Projekt „VTOL-EGM” gemeinsam mit der Firma OptoPrecision GmbH genutzt und eingesetzt. Die Erprobung erfolgte am Testzentrum Hatten-UAS, gelegen am Flugplatz Oldenburg-Hatten EDWH.

Für Fragen zu Zertifizierungen und Betriebsgenehmigungen sprechen Sie gerne unseren Senior Aerotechnical Consultant Maximilian Strauß an.

Um den Aufgabenstellungen gerecht zu werden, die im Sinne der EU DVO 2021/664ff von einem U-Space Service Provider verlangt werden die folgenden Dienste für UAS-Betreiber bereitgestellt:

• Netzidentifizierungsdienst: Der Netzidentifizierungsdienst stellt die kontinuierliche Verarbeitung der Fernidentifikation des UAS während der gesamten Flugdauer bereit und ermöglicht den autorisierten Nutzern die Fernidentifikation des UAS in aggregierter Form.
• Geo-Sensibilisierungsdienst: Der Geo-Sensibilisierungsdienst umfasst Informationen über die geltenden Betriebsbedingungen und Luftraumbeschränkungen innerhalb des U-Spaces, die für den U- Space relevanten geografischen UAS-Gebiete, vorübergehende Beschränkungen für die Luftraumnutzung innerhalb des U-Space.
• UAS-Fluggenehmigungsdienst: Die Anbieter von U-Space-Diensten müssen UAS-Betreibern über einen UAS-Flugge- nehmigungsdienst die UAS- Fluggenehmigung für jeden einzelnen Flug erteilen und darin die Bedingungen für diesen Flug festgelegen.
• Verkehrsinformationsdienst: Ein dem UAS-Betreiber bereitgestellter Verkehrsinformationsdienst muss Informationen über jeden anderen erkennbaren Flugverkehr umfassen, der sich möglicherweise in der Nähe der Position oder der beabsichtigten Flugstrecke des UAS-Flugs befindet.

Über diese Dienste hinaus werden noch ein Konformitätsüberwachungsdienst und ein Wetterinformationsdienst durch den U-Space Service Provider bereitgestellt. Für weitere Informationen zu U-Space und den USSP Diensten steht Ihnen unser IT + UAS Consultant Herrn Markus Rossol zur Verfügung.

Die für eine UAS-Leitstelle und einen USSP notwendigen Services, Verfahren und Konzepte werden jetzt in einer Durchführbarkeitsstudie identifiziert, um anwendungsnah entwickelt zu werden. Mit dem Inkrafttreten der EU DVO 2021/664ff am 26. Januar wurden die nationalen Behörden in die Lage versetzt U-Spaces einzurichten. Der Drohnenmarkt steht paneuropäisch und international mit hohem Potential und entsprechendem Marktdruck bereit.

Mit der Ertüchtigung der b.r.m. UAS-Leitstelle Bremen USSP (U-Space Service Provider) wird hier die Grundlage für die Errichtung vollumfänglicher U-Spaces in 2023 gelegt.

b.r.m. IT & Aerospace ist der Bremer IT-Dienstleister mit eigenem Green-IT Rechenzentrum der für luftfahrttechnische Dienstleistungen zukünftig zur b.r.m. UAS-Leitstelle Bremen weiterentwickelt wird, b.r.m. IT & Aerospace als erfahrenes Unternehmen im Rechenzentrumsbetrieb und als IT-Dienstleister kann hier sowohl die erforderliche Erfahrung und Kompetenz im Rechenzentrumsbetrieb und Prozessen mitbringen, um die Infrastruktur für U-Space Services zu ertüchtigen. Jahrzehntelange Erfahrung in der IT-Branche und bei der individuellen Betreuung von Digitalisierungsaufgaben unterschiedlichster Kunden stechen hierbei hervor. Für Fragen zum Aufbau eines nachhaltigen Green-IT Rechenzentrums und dem Aufbau des U-Space Service Providers b.r.m. IT & Aerospace können Sie sich direkt an unseren Geschäftsführer Herrn Harald Rossol wenden.