Kategorie: U-Space

Male worker using drone and laptop for stie survey

Innovationen in Drohnen und autonomen Systemen für Windpark-Operationen

Wir laden Sie herzlich zum IFAM Event “Symposium on Innovations in Drones and Autonomous Systems for Wind Park Operations” am 25.–26. Februar 2026 im Fraunhofer IFAM Bremen ein.

Das Symposium bringt Experten aus Forschung und Industrie zusammen, um aktuelle Entwicklungen, Anwendungen und Zukunftsperspektiven von Drohnen- und autonomen Technologien im Windpark-Betrieb und der Wartung zu diskutieren. Als Betreiber des größten BVLOS-Fluggebiets Europas bringt b.r.m. IT & Aerospace praktische Erfahrungen in diese Diskussionen ein. Die Veranstaltung umfasst technische Präsentationen, Demonstrationen und Möglichkeiten zum professionellen Austausch.

Praxisnahe Inhalte und Fachvorträge

Mit Marcus Ihle (EnBW), Tomas Jansen (Vattenfall) und PhD Xiao Chen (Technical University of Denmark) sprechen Experten aus der Praxis. Die Veranstaltung umfasst technische Präsentationen, Demonstrationen und Möglichkeiten zum professionellen Austausch.

b.r.m. IT & Aerospace

Als zukünftiger U-Space Service Provider (USSP) ist b.r.m. IT & Aerospace selbstverständlich auch vor Ort. Markus Rossol wird als einer der Speaker zum Thema “USSP Capabilities and Flight Guidance in the German Bight and the EEZ” sprechen.

Die b.r.m. entwickelt die UAS-Leitstelle Bremen und betreibt bereits das größte BVLOS-Fluggebiet Europas mit 3.600 Quadratkilometern, vom Festland über den Jadebusen bis in die Deutsche Bucht und Nordsee. Der Vortrag zeigt, wie digitale Flugführung und UTM-Services für unbemannte Luftfahrtsysteme in maritimen Gebieten sicher realisiert werden.

Programm entdecken und Platz sichern:

Unter folgendem Link finden Sie das vollständige Programm mit allen Fachvorträgen sowie die Möglichkeit zur direkten Anmeldung. Dieses Symposium ist auch hochrelevant für die diesjährigen Drone Days, die vom 26. bis 28. August 2026 am Airport Bremen und Flugplatz Oldenburg-Hatten stattfinden.

Bei weiteren Fragen stehen Ihnen unsere kompetenten Kollegen gerne zur Verfügung

#WindEnergy #UAS #DroneDays2026 #Bremen #Innovation #FraunhoferIFAM

Fähigkeitsbeschreibung Teil 4 “Erweiterung der Fähigkeiten – GNSS – U-Space – USSP”

Zukunftstechnologien: Erweiterte GNSS-Testmöglichkeiten am Hatten-UAS German Flight Center

Neben unserem bewährten Leistungsspektrum entwickeln wir kontinuierlich neue Testmöglichkeiten, die den wachsenden Anforderungen der UAS-Branche gerecht werden. Zwei besonders innovative Erweiterungen stehen dabei im Fokus unserer Entwicklungsarbeit.

GNSS-denied: Wenn das GPS versagt

In einer zunehmend vernetzten Welt wird die Abhängigkeit von GNSS-Signalen zur Achillesferse vieler UAS-Anwendungen. Störungen oder gezielte Angriffe auf GPS-Systeme können kritische Missionen zum Scheitern bringen. Deshalb entwickeln wir am Flugplatz Oldenburg-Hatten die Möglichkeit, GNSS-gestörte Umgebungen kontrolliert zu simulieren.

Durch GPS-Störsignale und Spoofing-Technologien schaffen wir realistische Testszenarien, in denen Navigationssysteme ihre Zuverlässigkeit unter Beweis stellen müssen. Diese kontrollierte Testumgebung ermöglicht es Herstellern, ihre GNSS-unabhängigen Navigationslösungen systematisch zu testen und zu verifizieren. Unterstützt durch unser Luftlagebild und die exklusive Nutzung des Testgeländes führen wir diese anspruchsvollen Versuche in einer vollständig geschützten Umgebung durch.

UAS-Dunkelfeld: Sichtbar machen, was unsichtbar bleiben will

Während kooperative UAS und Drohnen über Standardtranspondertechnologien wie ADS-B, ADS-L, Mode A/C oder FLARM digital sichtbar sind, existiert ein gefährliches „Dunkelfeld” nicht-kooperativer Systeme. Diese unbekannten UAS und Drohnen mit unklarer Absicht, Kennung und Position stellen eine wachsende Herausforderung für die Luftraumsicherheit dar.

Mit einer Erweiterung unserer bestehenden Sensortechnologie werden wir künftig alle UAS im Luftraum detektieren und mit dem bestehenden „Hellfeld” kooperativer Systeme abgleichen können. Dies ermöglicht die Identifikation nicht-kooperativer UAS und die Erstellung eines einheitlichen Lagebildes in unserer UAS-Leitstelle Bremen USSP. Position, Flugvektor und Typ werden sichtbar und damit für den Schutz kritischer Infrastruktur handhabbar – eine Schlüsseltechnologie für die zeitnahe Einleitung gezielter Gegenmaßnahmen. Das ist der elementar wichtige Bestandteil einer sicheren Drohnendetektion und Drohnenabwehr.

Fähigkeitsbeschreibung Teil 3 “Hatten UAS German Flight Center”

In unserem heutigen Blog stellen wir das Hatten-UAS German Flight Center auf dem Verkehrslandeplatz Oldenburg-Hatten vor mit der ICAO Kennung (EDWH). Hier testen und erproben wir die ersten Funktionalitäten unserer USSP unter simulierten U-Space Bedingungen. Es ist aber weit mehr als nur ein Testgelände, sondern Ihr Partner für den gesamten UAS-Entwicklungszyklus.

Von der Idee zum Markterfolg

Egal ob Sie als Hersteller ein neues UAS entwickeln oder als Betreiber innovative Anwendungen testen möchten: Wir begleiten Sie durch alle regulatorischen Hürden. Betriebserlaubnisse sind komplex, aber mit unserer Erfahrung kommen Sie schnell und rechtssicher in die Luft. Entweder nehmen wir Ihr UAS in unseren bestehenden Genehmigungsrahmen auf oder unterstützen Sie beim Aufbau eigener Betriebsrechte.


Besonders stolz sind wir auf unser 3.600 km² großes Betriebsvolumen – das EU-weit größte geschlossene UAS-Testgebiet. Hier können Sie alle Betriebsarten von VLOS über EVLOS bis hin zu BVLOS realitätsnah erproben. Von der ersten Bodenerprobung bis zum finalen Operationstest begleiten wir UAS-Hersteller bis 120 kg MTOM, wobei wir diese Parameter bei Bedarf erweitern können. Außerdem stehen ein Café sowie Catering für Einsätze jeder Dauer zur Verfügung, und zahlreiche Hotels in Flugplatznähe sorgen für eine bequeme Unterbringung.

Alles aus einer Hand

Was uns besonders auszeichnet: Sie müssen nichts auslagern. Die komplette Prozesskette von Aufbau über Wartung und Betrieb bis hin zu Schulung und Logistik bilden wir vor Ort ab. Unsere 5.500 m² Hallenkapazität, lizenzierte Luftfahrzeugprüfer und eine Betriebsfläche für gemischten Flugbetrieb schaffen optimale Bedingungen für Ihre Projekte. Zudem richten wir jährlich die Drone Days aus – mit Ausstellungen, Fachvorträgen, Workshops, Flugdemonstrationen und Networking rund um innovative UAS-Lösungen. Die nächste Ausgabe findet vom 26. bis 28. August statt.
Für den Markteintritt beraten wir UAS-Hersteller bei notwendigen Zertifizierungen wie der CE-Kennzeichnung. Gleichzeitig decken unsere Flugschulen das komplette Ausbildungsspektrum ab – von EU-Kompetenznachweisen A1/A3 über das Fernpilotenzeugnis A2 bis hin zur PPL. Mustereinweisungen führen wir direkt am jeweiligen UAS durch, damit Ihre Piloten optimal vorbereitet sind.

Drone Days

Zudem richten wir jährlich die Drone Days aus – mit Ausstellungen, Fachvorträgen, Workshops, Flugdemonstrationen und Networking rund um innovative UAS-Lösungen. Die nächste Ausgabe findet vom 26. bis 28. August statt.

Sie haben Fragen oder möchten mehr über unsere Leistungen erfahren? Markus Rossol steht Ihnen gerne zur Verfügung und berät Sie zu allen Themen rund um das Hatten-UAS German Flight Center.

Weihnachtsgrüße von b.r.m. IT & Aerospace GmbH

Sehr geehrte Damen und Herren, geehrte Kollegen, liebe Freunde,

wir möchten uns für ein erfolgreiches Jahr 2025 bedanken. In diesem Jahr hat sich erneut einiges entwickelt in der Welt der unbemannten Luftfahrt und viele Projekte sind erfolgreich abgehoben.

Auch in diesem Jahr möchten wir in einem kleinen Rückblick auf die vergangenen Monate zurückblicken. Von den bisher größten Drone Days, über zahlreiche Messen und Konferenzen bis zu unserem neuen Standort direkt am Airport Bremen.

b.r.m. IT & Aerospace ist “Motor des Nordens 2025”

Im September wurden wir als Jahressieger „Motor des Nordens 2025“ ausgezeichnet – im Bremer Weserstadion, vor rund 120 Gästen. Gewürdigt wurden u. a. unser Beitrag zu einem nationalen Kontrollsystem für zivile unbemannte Fluggeräte, der Ausbau des Flugplatzes Oldenburg-Hatten als Drohnen-Testlabor sowie die Drone Days als Branchentreff.

Mehr lesen über die Preisverleihung

Größer, vernetzter, sichtbarer: Die Drone Days 2025

Die Drone Days 2025 waren selbstverständlich unser ganz persönliches Highlight in diesem Jahr. Mit über 400 Teilnehmern an drei Tagen konnten wir die Branche der unbemannten Luftfahrt in Bremen und auf dem Flugplatz Oldenburg-Hatten versammeln. Wir bedanken uns recht herzlich bei allen Rednern, Partnern und Sponsoren für die bisher größten Drone Days. Notieren Sie sich schonmal den 26. – 28. August 2026 im Kalender.

Hier geht es direkt zum Aftermovie der Drone Days 2025

Vor Ort bei Konferenzen & Messen in ganz Deutschland

Natürlich waren wir auch auf vielen anderen Konferenzen, Messen und Fachtagungen rund um die unbemannte Luftfahrt, UAS/UAV und USSP vor Ort. Sei es der Flybots Workshop in Hannover, das “Praxisforum Digitalisierung” der Wirtschaftsförderung Landkreis Oldenburg oder der Tag der Deutschen Luft- und Raumfahrtregionen in Dresden. Als UAS-Leitstelle Bremen USSP entwickeln wir gemeinsam mit starken Partnern konkrete Chancen und nachhaltige Lösungen für die Einsatz unbemannter Luftfahrtsysteme.

b.r.m. IT & Aerospace auf der AERO & AERO Drones 2025

Mittlerweile gehört die Luftfahrtmesse AERO und AERO Drones zu einem festen Bestandteil im Terminkalender der b.r.m. IT & Aerospace GmbH. Vom 09. – 12. April 2025 waren wir mit dem Gemeinschaftsstand und der Initiative “Advanced Air Mobility, Nord-Westdeutschland, Deutsche Bucht & UAS-Leitstelle Bremen (USSP)” in Friedrichshafen.

Hier geht es zur Nachlese der AERO 2025

Umzug in unseren Standort direkt am Airport Bremen

Seit Oktober arbeiten wir in der Hanna-Kunath-Straße 31, direkt am Airport Bremen. Mitten in der “City of Aerospace” arbeiten wir an zukunftsweisenden Lösungen für die unbemannte Luftfahrt – mit Blick auf die Start- und Landebahn. Es stehen bereits einige neue Projekte und Vorhaben für 2026 in den Startlöchern. Auch im neuen Jahr werden die Drone Days am 26. – 28.08.2026 ein großes Highlight sein. Bis zum Take-Off freuen wir uns auf ruhige Feiertage und wünschen Ihnen eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Start in das neue Jahr.

Efficient Agrotech: Automation in Modern Farming with Drones and Machine Learning. Generative AI

Fähigkeitsbeschreibung Teil 2 “Betriebsarten für unbemannte Luftfahrtsysteme”

Die b.r.m. IT & Aerospace unterscheidet bei unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) zwischen drei wesentlichen Betriebsarten, die jeweils spezifische Einsatzmöglichkeiten und Sicherheitsanforderungen bieten.


VLOS-Einsätze (Visual Line of Sight) bilden die Grundlage für Training, Musterabnahme und Grundlagenerprobung. EVLOS-Operationen (Extended Visual Line of Sight) erweitern die Einsatzreichweite durch strukturierte Beobachter-Konzepte. BVLOS-Betriebe (Beyond Visual Line of Sight) ermöglichen projektbezogene Langstreckenerprobungen nach SORA-Verfahren in enger Abstimmung mit den Luftfahrtbehörden.


Für einen sicheren und genehmigungsfähigen Betrieb führt die b.r.m. umfassende Luft- und Bodenrisikoanalysen nach dem europäischen SORA-Verfahren durch. Diese bilden die Grundlage für das entsprechende ConOps (Concept of Operations), das alle Betriebs- und Sicherheitsprozesse definiert.


Die UAS-Leitstelle Bremen USSP der b.r.m. gewährleistet durch ein eigenes Sensornetz die digitale Sichtbarmachung aller Luftraumteilnehmer. Dies ermöglicht ein aktuelles Luftlagebild und sicheren “gemischten” Betrieb von bemannten und unbemannten Systemen – eine Kernfähigkeit für den zukünftigen europäischen U-Space.

Durch drei Jahrzehnte IT-Erfahrung und den eigenen Green-IT-Rechenzentrumsbetrieb verfügt die b.r.m. über die notwendigen digitalen Grundlagenfähigkeiten für moderne Luftfahrtprozesse. Die b.r.m. IT & Aerospace unterstützt Organisationen dabei, die erforderlichen Betriebserlaubnisse der Luftfahrtbehörden zu erwirken – auch für UAS-Operationen, die bisher noch nicht möglich waren.

erneute Zertifizierung “EcoStep”

EcoStep 5.1 2025

Wir freuen uns außerordentlich über die erneute und erfolgreiche Re-Zertifizierung nach “EcoStep 5.1”. Die Kernanforderungen des Managementsystems “EcoStep 5.1” erfüllen die folgenden Kernanforderungen nach den Normen..

  • DIN EN ISO 9001:2015 Qualkitätsmanagement
  • DIN EN ISO 14001:2015 Umweltmanagement
  • DIN EN ISO m45001:2018 Arbeits- und Gesundheitsschutz
Ecostep Zertifikat 2025

Digital vector flying drone objects color

Fähigkeitsbeschreibung Teil 1 “Die Akteure”

Die Partner hinter der unbemannten Luftfahrt in der Region

Die Integration unbemannter Flugsysteme in den Luftraum erfordert technisches Know-how, behördliche Abstimmung und operative Erfahrung. Als b.r.m. IT & Aerospace GmbH bündeln wir diese Kompetenzen und sind Ansprechpartner für alle Flugvorhaben mit unbemannten Systemen – gemeinsam mit dem Flugplatz Oldenburg-Hatten als operativer Basis.

b.r.m. it & Aerospace GmbH

Als zentraler Ansprechpartner für alle Flugvorhaben mit unbemannten Systemen übernehmen wir die technische und operationelle Leitung von UAS-Erprobungen – von der Flugplanung über die Behördenkoordination bis zur Durchführung. Als zukünftiger U-Space Service Provider betreiben wir die b.r.m. UAS-Leitstelle Bremen USSP, die eine sichere Koordination von bemannten und unbemannten Luftfahrzeugen im selben Luftraum ermöglicht. Durch unsere umfangreiche BVLOS-Praxis können wir auch Flüge außerhalb der Sichtweite zuverlässig umsetzen – auf einem Fluggebiet von über 3.600 km².

Flugplatz Oldenburg-Hatten (EDWH)

Der Verkehrslandeplatz Oldenburg-Hatten bildet die operative Basis. Mit 16 Hektar Betriebsfläche, Tower, Ausbildungsräumen und 5.500 m² Hangarfläche bietet er ideale Voraussetzungen. Durch umfassenden Ausbau der Genehmigungen kann hier bemannter und unbemannter Luftverkehr parallel koordiniert werden. Der Flugplatz übernimmt die Bereitstellung der Infrastruktur, Tower-Absprachen, Flächenzuweisung sowie Freigaben für segregierte Bereiche und die Sicherheitskoordination am Boden. Sie finden hier alles was Sie für eine Umfangreiche Erprobungs- oder Flugkampagne brauchen.

b.r.m. hebt ab – Neuer Standort am Airport Bremen

Die b.r.m. IT & Aerospace ist zum 8. Oktober 2025 in neue Räumlichkeiten in direkter Nähe zum Airport Bremen gezogen. Ab sofort arbeiten wir in der Hanna-Kunath-Straße 31 an zukunftsweisenden Themen rund um die unbemannte Luftfahrt sowie effizienten und nachhaltigen IT-Lösungen.

Mit unserem Umzug sind wir noch näher am Mittelpunkt der City of Aerospace. Der neue Standort bedeutet auch: kürzere Wege zu Partnern und Institutionen vor Ort. Damit stärken wir genau das, was uns ausmacht: vernetzte Expertise aus IT und unbemannter Luftfahrt.

Noch näher dran an der Luftfahrt von morgen

Die unmittelbare Nähe zum Airport Bremen ist für uns weit mehr als eine neue Adresse. Hier, wo täglich Linienflugzeuge, Forschungsvorhaben und Industrie aufeinandertreffen, arbeiten wir an Lösungen für U-Space, Advanced Air Mobility und sichere Drohnenoperationen. Für unsere Kunden bedeutet das: noch mehr Praxisnähe, schnellere Abstimmungen und ein Arbeitsumfeld, das Innovation förmlich atmet.

Gleichzeitig entwickeln wir unsere UAS-Leitstelle Bremen konsequent weiter – als zukünftigen U-Space Service Provider und Partner für anspruchsvolle BVLOS- und Sondermissionen.

Für unsere Mitarbeiter, Gäste und Projektpartner wird der Besuch damit noch einfacher: Ob per Flugzeug, Bahn, Straßenbahn oder Auto – unser Büro ist schnell erreichbar und ideal angebunden an City, Region und internationale Drehkreuze.

Drone Days: Community trifft Standortvorteil

Mit dem neuen Standort rücken auch die Drone Days noch enger zusammen. Das Branchenevent mit internationaler Strahlkraft verbindet Konferenz, Ausstellung und Live-Demos zwischen Oldenburg-Hatten und Bremen. Der Airport-Standort bietet uns ideale Bedingungen, um Zukunftsthemen wie urbane Mobilität, Sicherheitsanwendungen und neue Einsatzszenarien direkt mit Leben zu füllen.

Was bei allen Veränderungen unverändert bleibt

Neu ist die Umgebung, gleich bleibt unsere Haltung: nachhaltig, verlässlich, norddeutsch klar. Ob IT-Service, Bemannte- oder unbemannte Luftfahrt – auch am Airport Bremen stehen wir für innovative Technik, gelebte Verantwortung und viele gemeinsame „Happy Landings“ mit unseren Kunden, Partnern und der Drone-Days-Community.

Drone Days 2025 Aftermovie

Drone Days 2025

Liebe Freunde, liebe Community,

die Drone Days 2025 sind absolviert und die Drone Days 2026 liegen vor uns. Vor knapp einem Monat haben wir zusammen ein unvergessliches Event erlebt. Wir möchten uns hier nochmals bei allen Partnern, Sponsoren, Ausstellern und natürlich bei allen Teilnehmern für diese Event bedanken. Ohne euch wäre dies so nicht möglich gewesen.

Ein besonderes Dankeschön geht hier an die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation , WFB Wirtschaftsförderung Bremen GmbH , Metropolregion Nordwest , AVIASPACE Bremen e.V. , Niedersachsen Aviation , WLO Wirtschaftsförderungsgesellschaft für den Landkreis Oldenburg mbH , Gemeinde Hatten .

In unserem Aftermovie haben wir dieses tolle 3-tägige Event einmal für euch zusammengefasst. Wir wünschen euch viel Spaß bei unserem kleinen Film und freuen uns euch bei den Drone Days 2026 vom 26. – 28.08.2026 begrüßen zu dürfen. Gerne kann der Film natürlich weitergegeben werden.

Euer Harald Rossol und Markus Rossol

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Mehr Informationen

6. Niedersachsen Aviation Day auf dem Flughafen Hannover

Rossol Tonne

Am gestrigen Donnerstag den 25.09.2025 fand in Hannover der 6. Niedersachsen Aviation Day statt. Unser Harald Rossol war mit Andreas Eickhoff, Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, dabei.

Ein tolles Event mit guten Networking-Möglichkeiten. Auch hier waren die @Drone Days präsent.

Harald Rossol hatte hier die Möglichkeit mit Herrn Grant Hendrik Tonne, Niedersächsischer Wirtschaftsminister, über das Thema der UAS (Unmanned Aircraft Systems), USSP (U-Space Service Provider) der General Aviation und natürlich die Drone Days zu sprechen. Auch hier wurde deutlich, dass die Luftfahrtbranche ein unverzichtbarer Faktor im Bundesland Niedersachsen und Bundesland Bremen ist, was natürlich auch die unbemannte Luftfahrt mit einbezieht.

Schöne Grüße
Harald Rossol