Kategorie: b.r.m.

Checklist concept - checklist box with red checkmark, paper and

b.r.m. IT & Aerospace GmbH ist auf dem Weg zur ISO/IEC 27001

Der Weg zur Zertifizierung nach ISO/IEC 27001 „Informationssicherheit, Cybersicherheit und Datenschutz – Informationssicherheitsmanagementsysteme – Anforderungen“ ist mühsam und aufwändig. Die ersten Hürden hierzu wurden bereits erfolgreich überwunden und damit das erste Audit erfolgreich absolviert.

Die weiteren Zertifizierungsschritte finden im Laufe von Q2-Q3/2024 statt.

Nachdem im Februar dieses Jahrs bereits die EcoStep 5.1 Zertifizierung für unser integriertes Managementsystem erfolgreich rezertifiziert wurde runden wir unsere zukünftige Tätigkeit als USSP (U-Space Service Provider) mit der ISO/IEC 27001 als Ganzes ab.

Für weitere Informationen steht Ihnen Herr Marius Ammermann gerne zur Verfügung. Sie erreichen uns per Telefon unter +49 421 34 14 94 und per Mail an brm@brm.de.

ISO27001

Drone delivering goods in the city, Autonomous delivery robot, B

Advanced Air Mobility – für eine fortschrittlichere Luftfahrt

Die Advanced Air Mobility (AAM) vereint die Begriffe Urban Air Mobility (UAM) und Regional Air Mobility (RAM). Allgemein ist mit UAM der Transport von Personen und Waren innerhalb eines Stadtgebiets gemeint und RAM gilt für den Transport von Personen und Waren für naheliegende Gemeinde.

Förderung des Drohnenverkehrs – Advanced Air Mobility

Bei der fortschreitenden Entwicklung von neuen Flugzeug- und Antriebskonzepten entstand der Bedarf nach einem Konzept, heute „Advanced Air Mobility (AAM), welches die Entwicklung und Implementierung von innovativen Technologien der Luftfahrt vereint. Dies umfasst die Integration von Luftfahrtzeugen mit neuen Antriebstechnologien in neuen Einsatzräumen, beispielsweise neue batteriebetriebene Senkrechtstarter in städtischen Gebieten. Damit allerdings das Konzept der AAM erfolgreich umgesetzt werden kann, sind weltweite Zulassungsstandards unter Berücksichtigung der Einbindung von UAS Traffic Management (UTM) und Air Traffic Management (ATM) notwendig. Es arbeiten mehrere Expertenteams aus der Luftfahrt zusammen, um Empfehlungen zur Entwicklung und Implementierung einer deutschlandweit einheitlichen Strategie an die Bundesregierung weiterzugeben.

Die Advanced Air Mobility bietet vielerlei Vorteile: Die zukünftigen Einsatzmöglichkeiten von unbemannten Flugobjekten werden nachhaltig vervielfacht und die Elektrifizierung oder andere Antriebsmöglichkeiten sorgen bei der Urbanen Luftmobilität für zukunftsfähige Alternativen zum herkömmlichen Personennahverkehr. Besonders in den Bereichen des Lufttransports in erweiterten urbanen Räumen und zwischen Städten, der Frachtzustellung und der Privat- und Freizeitflugzeuge können sich die Prinzipien der AAM in Zukunft ausdehnen. Ein zukünftiger Expresstransport und ein schnellerer und zielgenauerer medizinischer Notdienst sind nur zwei der vielen Anwendungsmöglichkeiten von diesen neuen Technologien. Das steigende Nutzungspotential der Drohnen kann durch AAM mit den neuesten Technologien und Sicherheitsstandards bedient werden. Zusammengefasst hat die Advanced Air Mobility die Aufgabe innovative Luftfahrttechnologien unter den Aspekten der Sicherheit, Nachhaltigkeit und Effizienz in die Luftfahrt zu integrieren.

Quelle:

https://www.ila-berlin.de/de/segmente/advanced-air-mobility

https://www.bavairia.net/luftfahrt/advanced-air-mobility-aam/

https://aertecsolutions.com/de/2023/01/30/die-infrastrukturen-in-der-advanced-air-mobility-i/

AERO 2024 – b.r.m. IT & Aerospace GmbH ist dabei

Die b.r.m. IT & Aerospace GmbH ist auf der Aero in Friedrichshafen vom 17. – 20. April 2024 auf unserem Gemeinschaftsstand des Landes Bremen in der Halle 2 (Stand 309, Bremen) dabei. Wir zeigen dort Dienstleistungen und Beratungen zu UAS, SORA, VLOS und BVLOS-Betrieb. Vom Betriebskonzept bis zur Genehmigung können selbst komplexe Aufgabenstellungen der unbemannten Luftfahrt erreicht werden.

Unser Team aus Luftfahrtexperten nimmt sich Ihrer spezifischen Anwendung der Advanced Air Mobility an, unabhängig an welchem Punkt der Entwicklung Sie stehen. Durch unsere jahrelange Erfahrung, beginnend mit der Entwicklung eines UAS, bis hin zur europäisch umfangreichsten Aufstiegsgenehmigung über 3600 km², können Sie den entscheidenden zeitvorteil erlangen, um im aufstrebenden Drohnenmarkt Erfolg zu haben.

Wir unterstützen Sie als zukünftiger U-Space Service Provider (USSP) in allen Bereichen der Flugführung und Freigaben. Profitieren Sie von unseren UTM Data Services, vom Wetterdienst bis zur elektronischen Sichtbarmachung und digitalen Luftlagebild.


Hatten-UAS German Flight Center ist das Erprobungszentrum für die unbemannte Luftfahrt, gelegen auf dem Verkehrslandeplatz Oldenburg-Hatten EDWH. Hatten-UAS kann jederzeit Unternehmen, Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben, Hochschulen und wissenschaftlichen Einrichtungen für Projekte und Produkt- entwicklungen für unbemannte Luftfahrzeugsysteme unterstützen. Mit 5500 m² Hallenfläche, lizensierten Luftfahrzeugprüfern und einer Betriebsfläche, die auch gemischten Betrieb bemannt/unbemannt erlaubt, erhalten Sie Alles aus einer Hand: von der Bodenerprobung bis zur Kundenpräsentation.

Für Ihren UAS-Betrieb unterstützt Sie die Flugschule Borkum durch qualifizierte Ausbildungen für Ihre Fernpiloten. Als einer der ersten Antragsteller auf ein „Light UAS Operator Certificate“ (LUC) unterstützen wir Sie beim Aufbau eines qualifizierten Flugbetriebs.

Advanced Air Mobility Initiative Nordwestdeutschland und Deutsche Bucht & UAS-Leitstelle Bremen (USSP)

Die Advanced Air Mobilty (AAM) ist die Integration von unbemannten oder autonomen Luftfahrzeugen in einen gemeinsamen Luftraum mit der bemannten Luftfahrt.

Ziel der Advanced Air Mobility Initiative Nordwestdeutschland und Deutsche Bucht (AAM-NW) ist der sukzessive Aufbau von Strukturen innerhalb derer der Betrieb von UAS einer erheblichen Koordinationsvereinfachung & -Automatisierung sowie Erhöhung der Sicherheit unter Berücksichtigung aller relevanten Luftraumnutzer erfährt. In einem U-Space Reallabor sollen die Erfahrungen für die Schaffung zukünftiger hochautomatisierter Betriebsstrategien gesammelt werden.

Besuchen Sie uns auf der AERO in Halle 2 (Stand 309, Bremen) und besprechen Sie mit uns, wie Ihre zukünftigen UAS-Anwendungen einen gelungenen Start hinlegen. Bremen feiert zusätzlich dieses Jahr 100 Jahre Flugzeugbau, am 2. Januar 1924 nahmen die „Focke-Wulf Flugzeugbau A.G.“ ihren Betrieb auf. 100 Jahre später ist Bremen einer der herausragenden Standorte in der europäischen Luft- und Raumfahrt und die zukünftige UAS-Leitstelle Bremen (USSP) leitet die weitere Zukunft der Luftfahrt, der unbemannten Luftfahrt ein.

Für weitere Informationen steht Ihnen unsere Geschäftsführung um Herrn Harald Rossol und Herrn Markus Rossol gerne zur Verfügung. Sie erreichen uns per Telefon unter +49 421 34 14 94 und per Mail an brm@brm.de.

Wir freuen uns auf die Aero 2024 und ein Kennenlernen mit Ihnen.

b.r.m. IT & Aerospace Management für U-Space Service Provider (USSP) zertifiziert

Die b.r.m. IT & Aerospace GmbH hat am 23. Februar 2024 erneut das renommierte EcoStep Zertifikat erhalten und sich damit als erstes Unternehmen mit einem Managementsystem für einen U-Space Service Provider (USSP) ausgezeichnet, eine Zertifizierung die die wichtigsten Normforderungen der ISO-Normen 9001, 14001 und 45001 zusammenfasst. Dies ist ein weiterer Meilenstein und ganz besonderer Moment für uns und unterstreicht unser Engagement im Bereich der unbemannten Luftfahrt. Mit dieser mehrfachen Zertifizierung wird unser Ansatz bei der Qualität, Umweltschutz sowie Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit ausgezeichnet.

Ecostep Zertifikat 2024

U-Space-Service Provider (USSP)

Als U-Space Service Provider (USSP) wird b.r.m. IT & Aerospace eine entscheidende Rolle bei der Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) übernehmen. Die Zertifizierungen nach EcoStep belegt dabei unser Engagement für höchste Standards in Qualität, Umweltmanagement und Arbeitssicherheit. Darüber hinaus bestätigt diese Auszeichnung unsere tägliche Arbeit innovative und sichere Lösungen im Bereich UAS und USSP zu entwickeln. Als erstes Unternehmen wurde das Managementsystem von b.r.m. IT & Aerospace für den Bereich U-Space Service Provider (USSP) zertifiziert.

EcoStep – Mehr als nur ein Zertifikat

Mit dem EcoStep Zertifikat wurden wir für ein Managementsystem ausgezeichnet, das international anerkannte ISO-Normen im Bereich Qualitätsmanagement, Umweltmanagement sowie Arbeits- und Gesundheitsschutz überprüft. Dafür wurde ein Audit durch die GUT Zertifizierungsgesellschaft für Managementsysteme mbH durchgeführt. Mit dieser Auszeichnung beweisen wir, dass der Einsatz innovativer Technologien und Verantwortung und Nachhaltigkeit miteinander vereinbar sind und sich nicht ausschließen.

Chancen von UAS mit b.r.m. IT & Aerospace nutzen

Die Chancen der unbemannten Luftfahrt sind enorm. Kontaktieren Sie uns gerne, um mehr über die Möglichkeiten von UAS, USSP und „Advanced Air Mobility“ zu erfahren.  Als zertifiziertes Luftfahrtunternehmen beraten und unterstützen Sie unsere Experten rund um unsere Geschäftsführer Herrn Harald Rossol sowie Herrn Markus Rossol bei Ihrem Sachverhalt. Sie erreichen uns per Telefon unter +49 421 34 14 94 und per Mail an brm@brm.de.

drone quad copter on green corn field

Advanced Air Mobility im ländlichen Raum

Die Advanced Air Mobility (AAM) ist ein Konzept der Luftfahrt, welches innovative Luftfahrttechnologien entwickelt und implementiert um die Sicherheit, Nachhaltigkeit und die Effizienz der Luftfahrt zu verbessern. Dies gilt sowohl für die urbane Luftmöbilität (UAM) als auch für die regionale Luftmobilität (RAM).

Advanced Air Mobility im ländlichen Raum

Durch die zunehmende Verstädterung verstärken sich die sozioökonomischen Disparitäten zwischen Stadt und Land, sodass es beim ländlichen Raum zu Schwierigkeiten bei der infrastrukturellen Anbindung und Versorgung kommen kann. Oftmals ist die Anbindung an den öffentlichen Personennah- und Fernverkehr mit Zügen und Bussen zeitlich begrenzt und Lieferungen von Waren sind sehr zeitintensiv. Dadurch leidet die Versorgungsqualität der Menschen und Unternehmen auf dem Land. Bereits jetzt werden Drohnen für landwirtschaftliche Zwecke auf dem Land genutzt. Sie messen Felder aus, erkennen und warnen mit Wärmebildkameras vor Rehen und weiteren Tieren, die sich im Feld verstecken.

Potential von Drohnen durch Advanced Air Mobility

Darüber hinaus könnte der unbemannte Luftverkehr aber auch weitere Schwierigkeiten in ländlichen Räumen beheben. Drohnen sind eine Möglichkeit die sozioökonomischen Disparitäten auszugleichen. Die Versorgung mit Drohnen ist in folgendem Konzept denkbar. Die Waren werden an ein zentrales Verteilerzentrum geliefert und dann gezielt und schnell mit Drohnen direkt zum Kunden weitertransportiert. Diese Art der Versorgung ist nicht nur schnell, sondern verbessert auch gleichzeitig dank der Advanced Air Mobility mit der Elektrifizierung der Drohnen die CO2 Bilanzen. Eine nachfragegesteuerte Zustellung kann durch Drohnen mit der Standortflexibilität ermöglicht werden. Zusätzlich können die Drohnen als Bestandteil der RAM die Beförderung von Personen an schwer erreichbare Orte übernehmen.

Zu Fragen rund um den Bereich Advanced Air Mobility nehmen Sie gerne Kontakt zu Herrn Markus Rossol auf.

Drone

Hatten-UAS German Flight Center

Das Hatten-UAS German Flight Center ist der Standort für BVLOS Flüge und die UAS-Erprobung sowie für allgemeine Tests von Drohnen. Als Standort in Nordwestdeutschland verfügt das Hatten-UAS German Flight Center über die notwendige Aufstiegsgenehmigung und eine umfassende Infrastruktur für VLOS und BVLOS-Flüge mit UAS.

Hatten-UAS German Flight Center

Ein wichtiger Standort für die Erprobung von BVLOS-Flügen mit UAS

Die notwendige Aufstiegsgenehmigung für BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) mit UAS (Unmanned Aircraft Systems) wurde der Flugschule Borkum GmbH durch die Landesluftfahrtbehörde Niedersachsen erteilt. Damit erreicht der Standort Hatten-UAS einen weiteren wichtigen Meilenstein in der Entwicklung einer Advanced Air Mobility (AAM) Strategie für ein U-Space Reallabors Nord-Westdeutschland und Deutsche Bucht mit der UAS-Leitstelle Bremen (USSP). b.r.m. IT & Aerospace GmbH unterstützt Sie gerne bei weiteren Fragen rund um die Themen unbemannte Luftfahrt und UTM sowie IT-Service.

Das Hatten-UAS German Flight Center bietet eine ideale Kombination aus IT-Service, U-Space Service Provider (USSP) Dienstleistungen und Infrastruktur für die Integration der UAS in den bemannten Flugverkehr. Das 3.600 Quadratkilometer große BVLOS Fluggebiet erstreckt sich vom Hatten-UAS über Nordwestdeutschland und Deutsche Bucht bis in die Nordsee. So setzt Hatten-UAS neue Maßstäbe für die Entwicklung von UTM, UAS und BVLOS-Strecken.

Förderung von UAS, BVLOS und UTM

Ein Schwerpunkt vom Hatten-UAS ist die Entwicklung von Lösungen für ein effizientes Zusammenspiel von UAS und der bemannten Luftfahrt. Dabei setzen wir auf die Fernidentifizierung mithilfe der Triangulation von Transpondersignalen. So lassen sich alle Objekte und Luftfahrtteilnehmer identifizieren und gleichzeitig die Sicherheit erhöhen. Darüber hinaus wird damit eine neue EU-Verordnung zur Fernidentifizierung von Drohnen erfüllt.

Die Flugschule Borkum GmbH ist ein essentieller Bestandteil des Hatten-UAS German Test Flight Centers. Mit einem ausführlichen Ausbildungsangebot für Piloten und Fernpiloten wird die Entwicklung und Sicherheit im Bereich UAS, VLOS, BVLOS und UTM gefördert.

Als U-Space Service Provider (USSP) sind wir offen für neue Kooperationen

Das Hatten-UAS German Test Flight Center ist ein Inkubator für die Bereiche UAS, UTM und BVLOS und ist offen für neue Kooperationen. Als U-Space Service Provider (USSP) unterstützen wir verschiedene Anbieter wie Unternehmen, Behörden oder wissenschaftliche Forschungseinrichtungen bei der Entwicklung und Erprobung von Drohnen. Für weitere Informationen steht Ihnen unsere Geschäftsführung um Herrn Harald Rossol und Herrn Markus Rossol gerne zur Verfügung. Sie erreichen uns per Telefon unter +49 421 34 14 94 und per Mail an brm@brm.de.

Bremen feiert in Berlin – 100 Jahre Flugzeugbau

100_Jahre Luft- und Raumfahrt

Bremen feiert in Berlin – 100 Jahre Flugzeugbau

Ein gebürtiger Empfang in der Bremer Landesvertretung in Berlin, so schilderte es Harald Rossol, für 100 Jahre Flugzeugbau in Bremen. Auch die Hauptstadt weiß dies zu würdigen und veranstaltete am 18.01.2024 ein Neujahresempfang zur Ehrung des Bremer Jubiläums.

Die b.r.m. IT & Aerospace GmbH war und ist dabei. Die „UAS-Leitstelle Bremen (USSP)“ führt Sie von der Gegenwart in die Zukunft.

100 Jahre Flugzeugbau in Bremen

100 Jahre Flugzeugbau in Bremen. Was für ein Meilenstein.

100 Jahre Flugzeugbau in Bremen

100 Jahre Flugzeugbau in Bremen

Anlässlich des 100-jährigen Bestehens fährt seit Dienstag eine Jubiläums-Straßenbahn auf der LInie 6. Die Straßenbahn wird 1 Jahr zwischen Flughafen und Universität unterwegs sein.

Diese Ära des Flugzeugbaus wurde 1924 durch Herrn Focke und Herr Wulf begründet. Viele weitere Unternehmen folgten in den kommenden Jahren und Jahrezehnten um Bremen Europaweit als einen der wichtigsten Standorte in der Luft- und Raumfahrt zu etablieren.

Jubiläums-Straßenbahn

Die Straßenbahn ist ein Gemeinschaftsprojekt der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, Airbus Bremen, der Wirtschaftsförderung Bremen sowie 8 weiteren Sponsoren. Einer dieser Sponsoren ist die b.r.m. IT & Aaerospace GmbH. An diesem frostigen Dienstag war es, Herrn Marius Ammermann, eine Ehre die b.r.m. vor Ort zu vertreten.

Die Feierlichkeiten “100 Jahre Flugzeugbau in Bremen” wurden von der Senatorin Kristina Voigt sowie Herrn Joachim Breker von Airbus eröffnet.

Die b.r.m. IT & Aerospace freut sich sehr ein Teil des wirlich tollen Projektes als auch des Luft- und Raumfahrt Standortes in Bremen zu sein.

Hier ein Link zu Senatspressestelle mit weiteren Informationen

Man Combining Drone App With AI For Surveillance

„Hatten UAS“ Neue EU-Verordnung zur Fernidentifizierung von Drohnen

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat eine neue Verordnung eingeführt, die die Fernidentifizierung von Drohnen in Europa verpflichtend macht. Diese Regelung tritt ab dem 01.01.2024 in Kraft und betrifft alle Drohnenbetreiber. So wird die Sicherheit im europäischen Luftraum im Allgemeinen und insbesondere bei Drohnen erhöht.

Drohnen Identifizierung Hatten UAS

Was ist die Fernidentifizierung von Drohnen?

Mit der Fernidentifizierung von Drohnen soll sichergestellt werden, dass Behörden und Bürger in der Lage sind, Drohnen aus der Ferne zu identifizieren. Sowohl aus der Luft als auch vom Boden sollen die Drohnen mithilfe einer App für das Smartphone identifizierbar gemacht werden. Als Identifikation können die Seriennummer, Registrierungsnummer, die Position des Fernpiloten oder der Startpunkt und Standort der Drohne dienen. Der Einsatz einer entsprechenden Technologie für die Fernidentifizierung ist ab 2024 verpflichtend. Mit unserem Erprobungsflugplatz für Drohnen bieten wir optimale Bedingungen, um Innovationen wie der Fernidentifizierung zu testen und weiterzuentwickeln. Melden Sie sich gerne bei uns, der b.r.m. IT & Aerospace GmbH, um mehr über die Themen Advanced Air Mobility (AAM) oder in unseren Hatten-UAS German Flight Center „Flugplatz Oldenburg Hatten „EDWH““ zu erfahren.

Was bedeutet das für Drohnenbetreiber?

Die neue EU-Verordnung zur Identifizierung aus der Ferne betrifft alle Drohnenbetreiber. Der Gesetzgeber unterscheidet dabei nicht in der Größe oder dem Einsatzbereich der Drohnen. Alle Drohnenbetreiber müssen daher die Fernidentifizierung sicherstellen. Bei Drohnen der Klasse C1, C2, C3, C5 und C6 sind passende Fernerkennungssysteme bereits eingebaut. Anbieter, die entsprechende Systeme zur Fernidentifizierung bisher noch nicht nutzen, müssen diese nachrüsten und zukünftig betreiben. Module, mit denen Drohnen die neue EU-Verordnung erfüllen, sind bereits in verschiedenen Ausführungen verfügbar. Als U-Space Service Provider (USSP) unterstützten wir Sie gerne bei diesem Prozess.

Mehr Sicherheit im europäischen Luftraum

Die neue EU-Verordnung stellt einen Meilenstein dar, mit dem die Sicherheit im Luftraum maßgeblich verbessert wird. Darüber hinaus sollen Informationen zu Drohnen auch für die Allgemeinheit transparent dargestellt werden. Mithilfe der speziellen App für das eigene Handy werden wichtige Informationen zu Drohnen öffentlich geteilt. Allerdings werden Informationen zum UAS-Betreiber lediglich mit offiziellen Behörden geteilt. Kontaktieren Sie gern,e unseren Herrn Markus Rossol unter markus.rossol@brm.de oder 0421-341494, für weitere Informationen zum Thema Advanced Air Mobility (AAM) oder unserem U-Space Reallabor Norddeutschland. Näheres zur Fernidentifizierung von Drohnen finden Sie ebenfalls auf der Website der EASA.

Military hybrid drone aerial test runs on hydrogen to detect people and put out fires

Vielversprechende Drohnentests im Ausland – U-ELCOME

Nicht nur in Deutschland gibt es umfangreiche Drohnentests. Auch in angrenzenden EU-Mitgliedsstaaten entstehen neue Projekte für die Integration der unbemannten Luftfahrt in die bemannte Luftfahrt. So auch das Projekt U-ELCOME.

Vielversprechende Drohnentests im Ausland – U-ELCOME

Das Projekt U-ELCOME

U-ELCOME ist ein von Eurocontrol Innovation Hub koordiniertes Projekt, welches seit November 2022 an 15 verschiedenen Standorten in Spanien, Italien und Frankreich getestet wird. Mit finanzieller Unterstützung durch die CINEA (Europäische Finanzorganisation für Klima, Infrastruktur und Umwelt) und 51 weiteren Partnern ist die Laufzeit des Projekts auf 3 Jahre angesetzt. Durch das Projekt werden konkrete Anwendungen und Verbesserungsvorschläge für Gesetzesentwürfe und den Services entwickelt. Dafür setzt sich die CINEA besonders ein. Sie gilt als die Verbesserung von Transparenz und Wirksamkeit der Verwaltung der EU-Finanzprogramme.

Nachhaltige Drohnentests

Das Projekt U-ELCOME hat die Aufgabe die rechtlichen Rahmenbedingungen zusammen mit den wirtschaftlichen sowie zivilen Nutzen von Drohnen in praxisorientierten Szenarien zu testen. Das bedeutet, dass es auch um die Einführung sowie um die Implementierung von U1 und U2 U-Space Services geht. Die U1, also die automatische Identifizierung und Geosensibilisierung der Drohnen, und die U2 U-Space Services, das Management von Flugplanung, -genehmigung und –sicherung, werden anhand von umfangreichen Tests für den europaweiten Einsatz vorbereitet. Die Tests sollen nicht nur den rechtlichen Rahmenbedingungen, wie etwa die EU-Durchführungsverordnung 2019/947, sondern auch neusten zukunftsorientierten Konzepten, wie den European Green Deal, entsprechen. Somit werden bei U-ELCOME nicht nur die herkömmlichen Elektroantriebe, sondern auch andere nachhaltige Antriebskonzepte verwendet und getestet. Darunter fallen beispielsweise mit Wasserstoff betriebene Drohnen, die zukünftig in die konventionellen Lieferketten, bestehend aus Kleintransportern und LKWs, eingebettet werden sollen.

Weitere Informationen finden Sie auf der Webseite von Eurocontrol.