EU-Klassenkennzeichnung für UAS, die für den Betrieb nach STS-01 vorgesehen sind (Specific Category) und dafür zusätzliche technische Voraussetzungen erfüllen.

EU-Klassenkennzeichnung für UAS bis 25 kg MTOM ohne hochautomatisierte Flugmodi (außer Stabilisierung) und mit Anforderungen u. a. an Betrieb und Lost-Link-Verhalten.

EU-Klassenkennzeichnung für größere UAS (u. a. bis 25 kg MTOM, max. charakteristische Abmessung < 3 m), typischerweise für Open A3 und bestimmte Specific-Szenarien.

EU-Klassenkennzeichnung für UAS, die u. a. für Open A2 genutzt werden können, sofern zusätzliche Betriebs- und Qualifikationsanforderungen erfüllt sind.

EU-Klassenkennzeichnung für UAS, die für Open A1 vorgesehen sind und technische Anforderungen u. a. zu Sicherheit, Remote ID und Geo-Awareness erfüllen müssen (Details in 2019/945).

EU-Klassenkennzeichnung für sehr leichte UAS (unter 250 g MTOM) mit bestimmten technischen Anforderungen, u. a. begrenzter Maximalgeschwindigkeit und Höhenlimitierung.

Standard-Betriebsgrenze in der Open-Kategorie: maximale Flughöhe typischerweise bis 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche, soweit keine Ausnahmen/Geozonenregelungen greifen.

Zusätzliche Last am UAS (z. B. Kamera, Sensorik, Liefergut), die die Masse, Aerodynamik und Energiewerte beeinflusst und damit Sicherheits- und Genehmigungsanforderungen mitbestimmen kann.

Höchste vom Hersteller definierte Startmasse eines UAS inklusive Nutzlast. MTOM ist u. a. für Klassifizierung, Betriebsgrenzen und Risikobetrachtungen relevant.

Bezeichnet eine Ansammlung, in der die Dichte so hoch ist, dass Einzelne sich im Gefahrenfall nicht rasch entfernen können. Überflüge sind in der Open-Kategorie untersagt.