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Nachlese AERO 2026 in Friedrichshafen

Die AERO 2026 liegt hinter uns und wir blicken auf intensive Tage in Friedrichshafen zurück.

Im Mittelpunkt stand die Vorstellung der neuen Advanced Air-Mobility Initiative Norddeutschland und Deutsche Bucht mitsamt der aktualisierten Karte. Erstmals haben wir dort unseren konkreten Vorschlag für einen ersten U-Space und eine VTOL-Strecke entlang der Weser präsentiert – von Bremen über Bremerhaven bis nach Helgoland. In ersten Gesprächen mit den Luftfahrtbehörden in Niedersachsen und Bremen konnten wir die grundsätzliche Machbarkeit des Vorhabens erörtern.

Darüber hinaus haben wir den Austausch mit zentralen Institutionen und Ministerien genutzt: dem Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), dem Bundesministerium für Verkehr (BMV), dem Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI), dem Luftfahrt-Bundesamt (LBA) sowie verschiedenen Landesluftfahrtbehörden. Besonders hervorzuheben ist der Austausch mit dem IDRF, dem Interessenverband der Regionalflugplätze, der sich für die Rolle der Regionalflugplätze als künftige Infrastrukturknoten für neue Mobilitätsformen einsetzt.

Zwei Themen haben sich auf der AERO als Leitmotive durchgezogen: die Relevanz der bestehenden Luftfahrtstrukturen und der bemannten Luftfahrt für die Entwicklung der Drone Economy sowie die Überzeugung, dass digitale Sichtbarkeit im Luftraum die Sicherheit aller Luftraumnutzer erhöht.

Die AERO hat einmal mehr gezeigt, wie eng bemannte und unbemannte Luftfahrt zusammenwachsen. Wir freuen uns auf die nächsten Schritte.

Wir bedanken uns bei allen Beteiligten und Organisatoren des Bremer Gemeinschaftsstandes „BREMEN/BREMERHAVEN – CITY OF AEROSPACE“.